Trebinje, grad koji posljednjih godina bilježi snažan turistički, privredni i demografski rast, suočava se sa sve izraženijim problemom nedostatkom parking prostora. Iako se radi o „slatkim mukama“ grada u ekspanziji, svakodnevni problemi vozača koji kruže u potrazi za slobodnim mjestom, blokirane ulice i improvizovana parkiranja, govore da je situacija na terenu daleko od idealne.

Uži centar grada gotovo da više ne može da primi ni pola potreba trenutnog voznog parka. Oko zgrade Opštine, Dučićeve ulice, ulice Kralja Petra i naselja poput Gorice, Hrupjela ili Bregova – svakodnevno se stvaraju „čepovi“. U vrijeme jutarnjih i popodnevnih špiceva, slika je slična kao u mnogo većim urbanim centrima.

"Nekad se po pola sata vrtimo po kvartu i na kraju završim na trotoaru ili u blatu. Nije da hoću da kršim zakon, ali nemam gdje drugo", kažu vozači iz Trebinja.

Tokom ljetne sezone, dolaskom turista i povratnika iz dijaspore, situacija se dodatno usložnjava. I hoteli i privatni smještaji nerijetko nemaju obezbijeđen parking, iako se ne može reći da gradske površine nisu prošle sistemsku adaptaciju u skladu s povećanjem broja gostiju. Veliki parking na prostoru Kasarne nerijetko je poluprazan. Problem je cijena parkinga, kažu vozači.

Problem nije samo u infrastrukturi. Nerijetko vozači ostavljaju automobile po sred trotoara, zelenih površina ili rampi za osobe s invaliditetom. Komunalna policija nema dovoljno kadrova za svakodnevnu kontrolu, pa se loše navike nesmetano šire.

"Nema kulture parkiranja, a još manje kazni. Ako ljudi znaju da ih niko neće kazniti, naravno da će se ponašati kako hoće", kaže jedan od komunalaca.

 Problem parkinga u Trebinju više nije samo pitanje komfora, već i bezbjednosti, komunalnog reda i urbanog razvoja. Građani traže rješenja  i to hitna. Jer dok se vozila množe, prostor ostaje isti.